Назад к блогу2026-10-01

Пилот за две недели: что успеваю сделать, а что нет

Когда обсуждается новая задача, почти всегда есть соблазн начать с большого плана: три месяца, полная архитектура, всё сразу. Я так не делаю. Любая разработка у меня начинается с пилота — две недели.

Это не «демо» и не презентация. Это работающий кусок продукта на ваших данных, по которому уже можно принимать решение.

Почему пилот, а не сразу большой проект

Большой проект на старте — это ставка на то, что мы одинаково понимаем задачу. Обычно это не так. Пока нет работающего прототипа, слова «ассистент по базе знаний» или «личный кабинет» каждый представляет по-своему.

Пилот убирает этот зазор. Вы видите не описание, а то, как инструмент отвечает на ваши реальные вопросы — на ваших документах, вашими словами.

Второе: пилот честно ограничен. Две недели не позволяют дорисовать продукт до конца — и это хорошо. Так видно, где задача действительно живая, а где мы упёрлись.

Что попадает в две недели

За пилот я успеваю собрать одну главную функцию, доведённую до рабочего состояния:

  • Работает на ваших данных. Не на тестовом наборе. Ассистент отвечает по вашей базе, кабинет считает ваши показатели, автоматизация идёт по вашим шагам.
  • Живой интерфейс. Страница или окно, куда можно зайти и попробовать самому, а не смотреть со стороны.
  • Понятная механика под капотом. Вы видите, как устроено решение и почему оно отвечает именно так.
  • Ответ на главный вопрос. Решает ли это вашу задачу. Да или нет — по факту, а не по обещанию.

Что остаётся за рамками

Здесь важна честность. За две недели не появляются:

  • Все второстепенные функции. Учётные записи на десять ролей, экспорт во всё подряд, настройки — всё это после.
  • Полировка. Пилот работает, но не выглядит как финальный продукт. Дизайн, скорость, мелочи интерфейса — следующий этап.
  • Нагрузка и отказоустойчивость. Прототип живёт на одного-пятерых пользователей. Промышленная нагрузка — отдельная работа.

Я называю это вслух заранее, чтобы не было ощущения недосказанности. Пилот — это проверка идеи, а не готовый продукт.

Как понять, что дальше

По результату пилота есть три честных исхода:

1. Задача решается. Тогда мы разворачиваем пилот в продукт: докручиваем функции, закрываем нагрузку, доводим до продакшена. 2. Задача меняется. Часто уже на второй день видно, что настоящая боль — не там, где думали. Это полезный результат: вы сэкономили месяцы. 3. Задача не решается. Скажу прямо. Такое тоже бывает — и лучше узнать через две недели, чем через три месяца.

Как это выглядит на практике

У меня в работе двенадцать собственных продуктов — от AI-ассистентов до платформ с оплатой. Все они начинались с такого прототипа и дошли до продакшена. Именно поэтому я работаю короткими шагами: они позволяют держать качество, не теряя месяцы на догадки. Часть из них открыта — можно зайти и потрогать.

Пилот стоит от 90 000 ₽ и занимает две недели. Если хотите понять, применимо ли это к вашей задаче — напишите, разберём вместе.